车库绿化排水板在新建城区的排水效果

作者：admin    发表时间：2020-9-3 10:36:21    共阅：2667

   鉴于很多情况下，车库容易被淹，根据新的规划要求，地下人行通道、下穿通道和立交桥等下穿项目，其周边需科学布置涝水拦截系统，周边涝水截留管沟和内部排水系统设计标准不低于20年一遇暴雨。此外，通道两侧挡水墙和入口坡顶应高于外侧路面50厘米以上。
   同时，地下设施的排水设备必须有双电源和备用泵，排水设施电源必须高于室外场地50厘米以上。
   新的规划中，明确指出城市开发过程中，需因地制宜配套建设雨水滞渗、收集利用等削峰设施，增加下凹式绿地、植草沟、人工湿地、可渗透路面、砂石地面，以及透水性停车场和广场。
   其中，新建城区采取低冲击规划建设模式，城区硬化地面可渗透地面比例不低于40%。对于现有硬地，需进行透水性改造。
   新区建设还应做好原有排水防涝系统的保护和重构，做好近远期衔接；近期未能整体拆迁的村庄应进行排水防涝论证，并结合原有水面和洼地预留专门的调蓄水面。
   在新建城区硬化地面中，可渗透地面面积比例不宜低于40%；有条件的地区应对现有硬化路面进行透水性改造，提高对雨水的吸纳能力和蓄滞能力。生态景观绿地应采用地冲击模式开发建设。
 

 

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